Wycena +48 533 886 972

Łożysko z kołnierzem i rowkiem N, NR: jak ustalić w oprawie

Redakcja Łożyskownia.pl Opublikowano: Czas czytania: 7 min

Łożysko z kołnierzem: wizualizacja poglądowa, łożysko kulkowe 6205 jako baza odmian
Zdjęcie: Wizualizacja: Łożyskownia.pl · licencja: Wizualizacja własna Łożyskownia.pl · źródło zdjęcia

W skrócie

Łożysko z kołnierzem ma na pierścieniu zewnętrznym obrzeże, które opiera się o czoło oprawy. Łożysko z rowkiem (sufiks N) ma w pierścieniu zewnętrznym rowek na pierścień osadczy, a wersja NR dostaje ten pierścień w zestawie. Obie odmiany pozwalają ustalić łożysko osiowo w oprawie bez odsadzenia. Zwykłego łożyska nie zastąpisz wersją z kołnierzem lub rowkiem bez sprawdzenia, czy zmieści się w oprawie.

Po co łożysku kołnierz albo rowek

Łożysko z kołnierzem i łożysko z rowkiem rozwiązują ten sam problem: jak zatrzymać łożysko w oprawie, gdy w otworze nie ma odsadzenia, o które mogłoby się oprzeć. Zwykłe łożysko kulkowe wsuwa się w gniazdo i zatrzymuje na stopniu. Gdy otwór jest przelotowy, np. wytoczony lub odlany w jednym przejściu, potrzebny jest element, który zrobi stopień za konstruktora.

W łożysku z kołnierzem tym elementem jest obrzeże na pierścieniu zewnętrznym. W łożysku z rowkiem jest nim pierścień osadczy wciśnięty w rowek na zewnętrznej powierzchni pierścienia. Rowek na pierścień osadczy opisuje m.in. katalog SKF łożysk jednorzędowych, a kołnierz na pierścieniu zewnętrznym katalog SKF łożysk ze stali nierdzewnej.

Przekroje trzech łożysk: zwykłego, z kołnierzem i z rowkiem na pierścień osadczy
Zwykłe łożysko, łożysko z kołnierzem i łożysko z pierścieniem NR Rysunek: Łożyskownia.pl

Łożysko z kołnierzem: oznaczenie F

Kołnierz to obrzeże na jednym czole pierścienia zewnętrznego, o większej średnicy niż reszta pierścienia. Opiera się o czoło oprawy i ustala łożysko w jednym kierunku. Obrzeże zwykle ma też płaską powierzchnię, którą łatwo dociągnąć do oprawy z jednej strony.

Kołnierzowe są najczęściej łożyska miniaturowe, np. wersja 608 w drukarkach 3D i małych mechanizmach. Oznaczenia kołnierza różnią się między markami: SKF w łożyskach ze stali nierdzewnej oznacza kołnierz sufiksem R, a w wielu katalogach łożysk miniaturowych spotyka się prefiks F, np. F608. Dlatego przy zamówieniu zawsze sprawdź pełne oznaczenie w katalogu konkretnego producenta.

Kiedy kołnierz się sprawdza

  • obudowa ma otwór przelotowy bez stopnia,
  • łożysko ma być wciśnięte z jednej strony do oporu,
  • oprawa jest cienka, np. z blachy lub tworzywa,
  • zespół jest montowany szybko, bez pierścieni osadczych.

Ograniczenie: kołnierz ma swoją średnicę i grubość, więc wymaga miejsca na czole oprawy. W wąskich gniazdach zwykłe łożysko może się zmieścić, a kołnierzowe już nie.

Łożysko z rowkiem: sufiksy N i NR

Sufiks N oznacza rowek na pierścień osadczy w pierścieniu zewnętrznym, a NR to rowek razem z dołączonym pierścieniem osadczym. Tak zapisują to nasze dane (lozysko/data/suffixes.csv) i SKF, który podaje też warianty z osłoną: ZNR (osłona z jednej strony i pierścień) oraz 2ZNR (osłony po obu stronach i pierścień). Przykład: 6205-2ZNR to łożysko 6205 z dwiema osłonami blaszanymi (więcej w poradniku o uszczelnieniach 2RS, 2Z, 2RZ i 2RSL), rowkiem i pierścieniem.

Pierścień osadczy łożyska jest zwykle cienkim, sprężystym pierścieniem z otwartym zamkiem. Wchodzi w rowek na zewnątrz łożyska i wystaje poza obrys pierścienia zewnętrznego, więc opiera się o czoło oprawy. Wymiary rowków i pierścieni dla łożysk z rowkiem określa norma ISO 464.

Kiedy rowek się sprawdza

  • chcesz ustalić łożysko osiowo bez toczenia stopnia w obudowie,
  • oprawa jest przelotowa, a łożysko wkłada się z jednej strony,
  • zależy ci na standardowym rozwiązaniu, które łatwo wymienić.

Łożysko z rowkiem jest szersze od zwykłego o grubość pierścienia osadczego, mierzoną od czoła łożyska do czoła pierścienia. Przed zakupem sprawdź w katalogu wymiary rowka i pierścienia oraz miejsce w oprawie.

Zwykłe, z kołnierzem czy z rowkiem: porównanie

CechaZwykłeZ kołnierzem (F)Z rowkiem (N, NR)
Ustalenie w oprawiestopień w otworzekołnierz opiera się o czołopierścień opiera się o czoło
Oprawa przelotowawymaga odsadzeniataktak
Dodatkowe częścibrakbrakpierścień (NR dostarczany z łożyskiem)
Zajmowane miejscenajmniejwiększa średnica obrzeżawiększa szerokość i średnica pierścienia
Typowe zastosowaniauniwersalneminiatury, cienkie oprawysilniki, skrzynie, oprawy przelotowe

Wymiary: co zostaje takie samo

Wymiary otworu d, średnicy zewnętrznej D i szerokości B łożysk z kołnierzem lub rowkiem to zwykle wymiary łożyska bazowego z tej samej serii. Dodatkowo katalog podaje wymiary kołnierza lub rowka. Poniżej łożyska bazowe z naszej bazy danych (ISO 15, katalogi SKF i NTN).

Oznaczenie bazowed, mmD, mmB, mmPrzykład z rowkiem
6088227brak typowych wersji, częściej F608
62042047146204-2ZNR
62052552156205-2ZNR
62063062166206-2ZNR
63052562176305-2ZNR

Zapis w tabeli to przykład budowy oznaczenia. Dostępność konkretnej wersji z rowkiem lub kołnierzem sprawdzisz w ofercie producenta. Gotowe wymiary łożyska 6205 zebraliśmy na stronie łożyska 25x52x15, a odmiany tego łożyska na stronie 6205.

Jak zamontować łożysko w oprawie bez odsadzenia

Schemat ustalenia łożyska w oprawie przelotowej: pierścień NR opiera się o czoło oprawy, kołnierz opiera się o czoło oprawy
Ustalenie łożyska w oprawie przelotowej Rysunek: Łożyskownia.pl

Ogólne zasady montażu opisujemy w poradniku Montaż i demontaż łożysk. Poniżej tylko to, co dotyczy kołnierza i rowka.

  1. Zmierz otwór oprawy i łożysko, np. suwmiarką wg poradnika Jak zmierzyć łożysko.
  2. Sprawdź, czy czoło oprawy jest czyste, płaskie i bez zadziorów, bo to ono przenosi docisk kołnierza lub pierścienia.
  3. Wciskaj łożysko w oprawę siłą przyłożoną do pierścienia zewnętrznego, nie do wewnętrznego i nie przez kulki.
  4. Łożysko z kołnierzem dociśnij do oporu, aż obrzeże oprze się o czoło oprawy.
  5. Łożysko z rowkiem wsuń do oprawy tak, aby pierścień osadczy oparł się o jej czoło. Pierścień zakładaj w rowek przed montażem lub użyj wersji NR fabrycznie wyposażonej w pierścień.
  6. Po montażu obróć łożysko ręką: powinno kręcić się równo, bez zacięć.

Ograniczenia i błędy przy doborze

Kołnierz i pierścień osadczy ustalają łożysko w jednym kierunku osiowym. Drugi kierunek wymaga drugiego oparcia, np. pokrywy, stopnia w oprawie lub drugiego pierścienia. Nośność osiowa takiego połączenia jest ograniczona wytrzymałością kołnierza lub pierścienia, dlatego przy większych obciążeniach osiowych zapytaj o dane producenta.

Najczęstsze błędy:

  • zamawianie wersji bazowej, gdy w oprawie brakuje odsadzenia,
  • zamawianie wersji z rowkiem bez wcześniejszego sprawdzenia miejsca na pierścień,
  • pomylenie kołnierza z oznaczeniem klatki F w sufiksie,
  • użycie pierścienia osadczego z innego łożyska.

Przy łożyskach pracujących w silnikach elektrycznych luz dobiera się osobno, o czym piszemy w poradniku Luz promieniowy łożyska C3, CN, C4.

Jak zamówić właściwą wersję

Przy zamówieniu podaj pełne oznaczenie, a nie tylko numer bazowy. Zapis 6205-2ZNR niesie trzy informacje: typ łożyska (6205), osłony blaszane po obu stronach (2Z) oraz rowek z pierścieniem (NR). Brak któregoś elementu oznacza inne łożysko, nawet gdy wymiary d, D i B są identyczne.

Gdy wymieniasz łożysko w istniejącej maszynie, odczytaj oznaczenie ze starego łożyska i zmierz rowek lub kołnierz. Jeśli oznaczenie jest nieczytelne, porównaj wymiary ze schematem w katalogu producenta albo wyślij nam listę łożysk przez formularz wyceny.

Najczęstsze pytania

Czy łożysko z rowkiem zastąpi zwykłe?

Tylko wtedy, gdy w oprawie jest miejsce na pierścień osadczy i jego ustalenie nie koliduje z innymi elementami. Wymiary d, D i B zwykle zostają takie same, ale łożysko z rowkiem z pierścieniem jest szersze.

Czym różni się N od NR?

N oznacza sam rowek w pierścieniu zewnętrznym, a NR rowek razem z dołączonym pierścieniem osadczym. Pierścień do wersji N kupuje się osobno wg katalogu producenta.

Czy kołnierz to to samo co oznaczenie F?

Nie zawsze. Prefiks F w katalogach łożysk miniaturowych oznacza zwykle wersję kołnierzową (np. F608), SKF stosuje dla kołnierza sufiks R, a litera F po numerze w naszej bazie oznacza klatkę stalową. Czytaj oznaczenie w całości.

Czy można zrobić rowek samemu?

Nie zalecamy. Rowek obrabia się fabrycznie z tolerancjami i obróbką cieplną pierścienia. Własne cięcie może pogorszyć właściwości łożyska i trwałość.

Podsumowanie

  • Kołnierz i rowek N lub NR pozwalają ustalić łożysko w oprawie przelotowej, bez odsadzenia.
  • NR to rowek razem z pierścieniem osadczym, N to sam rowek.
  • Wymiary d, D i B są zwykle takie jak w łożysku bazowym, ale szerokość całkowita rośnie o pierścień.
  • Oba rozwiązania ustalają łożysko osiowo tylko w jednym kierunku.
  • Przed zamówieniem sprawdź wymiary kołnierza lub rowka w katalogu producenta oraz miejsce w oprawie.
  • Czytaj pełne oznaczenie, bo litera F bywa prefiksem (kołnierz) lub sufiksem (klatka).

Źródła

  • SKF, łożyska kulkowe zwykłe jednorzędowe (sufiksy N, NR, ZNR, 2ZNR): skf.com
  • SKF, łożyska kulkowe zwykłe ze stali nierdzewnej (kołnierz, sufiks R): skf.com
  • ISO 464, łożyska toczne z rowkiem i pierścieniem osadczym: wymiary i tolerancje
  • ISO 15, wymiary łożysk promieniowych: dane w lozysko/data/dims_deep_groove_ball.csv

Znajdź łożysko w wyszukiwarce